声音很大，让周围人在紧张关注着天空中快速掉高度的苏-27的同时，还向他看了一眼。

这小子好像很了解苏-27？

之前空中的苏-27正在进行低速大仰角飞行。

这种机动对苏-27来说，没有任何难度。

苏-27可是苏联航母舰载战斗机！

苏联第一首航母库兹涅佐夫号常规动力航母，前期的舰载战斗机型号为苏-33。

实际上，苏-33跟苏-27没有太大区别，只不过机翼改成了折叠机翼，加载一些为在航母上起降的结构而已。

苏联因为弹射器技术没有跟上，只能选择常规的舰载战斗机。于是就有了由苏-27改进而来的苏-27k。

最后苏-27k只生产了24架，然后苏联方面就把苏-27k改成了苏-33。

作为航母的舰载战斗力，要在一两百米长的跑道距离上就完成起飞，低空大仰角飞行性能是最基本要求，苏-27怎么可能在这样的时候出现掉高度的情况？

打死谢凯，都不会相信苏-27战机设计有问题。

或者飞行员出现了问题？

刚才米格-29也同样是在进行低速大仰角飞行时出事，苏-27又出现同样的情况，这就有些让人怀疑了。难道苏联人是故意让战机掉高度？谢凯心中瞬间浮现出这样一个想法。

观众们惊呼了起来！

他们有些无法承受这样的刺激跟惊吓。

米格-29坠毁，到现在还没有半个小时。

现在又一款苏联战机在同样的机动动作时掉高度！

而且高度掉得非常快，战机的姿态也像是进入了自由落体一样。一瞬间掉数百米，还在继续掉！

地面上没有人知道究竟发生了什么。

空中的普加乔夫这会儿却后悔了，不该喝那几口酒。

从上飞机后，胸腔内就如同有着一团熊熊燃烧的烈火，让他开始难受。

要命的是，在上天后身体就开始出现无力感，一开始非常轻微，他并不当回事儿，可一连串大幅度的机动动作结束后，他整个人的无力感就更强，冷汗直冒，浑身发冷，随时都有可能失去对身体的控制。

这会儿那种感觉更要命。

飞机正在不停地掉高度！

战机进入了失速状态。

即使这样的情况，普加乔夫依然没有丝毫慌乱，努力地想要改出这种状态。

后续飞行，已经没有精力去考虑。

飞机以自由落体的姿态，不停掉高度，很快就掉到五百米内。

观众再次慌乱了，整个现场变得更加嘈乱。

尖叫声、惊呼声不断响起。

所有的声音中都透露着恐惧——又一款苏联战机即将坠毁！

苏联这是怎么了？

b·伊万诺夫绝望了。

早知道就应该阻止普加乔夫喝酒！

如果普加乔夫出现了问题，他将会是整个苏霍伊甚至整个苏联的罪人。

因为在这次工作完成后，普加乔夫将会驾驶苏27进行模拟接近、降落、低高度进场、降落后拉起等着舰试验。为即将在库兹涅佐夫号航母的着舰准备。

对苏霍伊来说，普加乔夫是最好的着舰试验人选。

普加乔夫是苏霍伊有战斗机试飞员中最优秀的，没有之一。

他身上的天赋是任何人都无法比拟的，一旦出现意外，苏霍伊的着舰试验将会停滞，甚至苏联航母甲板上将不会再出现苏-27这样的重型战斗机。

空中的情况让伊万诺夫知道，一旦普加乔夫出事，将影响到整个苏联的航母计划。

同样，所有人也都知道，普加乔夫不到最后一刻，不会放弃战机。

“普加乔夫经验是最丰富的。他对战机了解甚至超过我们，我们应该对他有信心。”旁边的人见伊万诺夫的神色，安慰着。

伊万诺夫也想安慰自己，可他知道安慰根本没用。

普加乔夫从1980年调入苏霍伊设计局后，就一直表现非常耀眼，在1982年就成为苏27最主要的试飞员。

而且是最优秀的年轻一代核心试飞员，是苏霍伊的未来。

空中的苏27依然在掉高度，速度越来越快。

这时候，伊万诺夫很希望普加乔夫能在第一时间放弃战机，弹射自己、保存他自己。

对苏霍伊来说，声誉也好，订单也罢，远都不及普加乔夫重要。

优秀的试飞员，不仅是飞行员，更是了解战机的工程师，他们通过自己的飞行会提出很多有针对性的修改意见，从而让战机变得更加强悍。

现场所有苏联人只要了解普加乔夫，都知道他不会放弃战机，哪怕可能坠毁都不会放弃。

能成为苏霍伊年轻一代最核心的主要试飞员，普加乔夫不仅拥有高超的飞行技术，还有精益求精的工作态度，甚至在最复杂、最危险的状况中永不放弃，争取最后的每一秒。

在进入苏霍伊工作的过程中，所有接触过的人都清楚，普加乔夫克服了多少困难。