421 轻工业品换飞机(2 / 2)

“如果他们用武器装备来换呢?”郑权提出的问题,一时间让众人愣住了。

考虑运输通道,都是建立在两国直接贸易的基础上。

要是苏联用大量武器装备来支付,这就麻烦了。

“武器装备不要,只要国内需要的工业矿业设备,比如,高精度的重型工业制造设备,大型矿上设备,甚至他们的工程机械等,实在要给武器装备,就得要苏-27重型战斗机,图-160重型轰炸机,或者伊尔-76军用运输机这样的东西。常规武器装备,咱们不要。”谢凯严肃的话语,让众人都笑了。

苏-27,这可是苏联最先进的战斗机,刚列装,人家根本就不可能同意。

图-160,这玩意儿可是世界上最大的战略轰炸机,要是苏联人真的同意,得多少个火车皮的轻工业产品才能换到一架?

“这真不是开玩笑。国际贸易,本来就是互通有无。苏联缺乏轻工业产品,不管是日用还是食品,他们国内生产都少,所有的政策都是向着重工业领域在倾斜;我们国内则是向着经济基础建设倾斜的。所以,这样的合作,就没有什么不可能。比如,卡列托夫斯基之前提过,需要大量的高度白酒……”

另外一边有卡列托夫斯基等人去运作,谢凯一点都不担心。

在现在搞不到苏-27、图-160以及伊尔-76军用运输机,苏联解体的时候,就难说了。

“为什么不要安-124,那可是世界上最大的军用运输机。可以运输各种重型装备,也是我们大飞机项目未来发展的方向……”白彦军问道。

“太大,不适用。国内部队太穷,一小时上万美元的飞行成本,咱们国内的空军,用得起么?”谢凯问道。

安-124飞机确实大,就连苏联,也不过刚完成试飞工作,还没有进行全面投产。

搞到的可能性不大。

“安-22跟安-26,这些性能太过落后,咱们国内已经有了运-8,没有必要去搞这些断了运-8的生路。”谢凯不是不想要安-124,无论是维护成本还是使用成本,都太高了。

搞回来,军方不要,卖不出去,他总不能当成自己的专机玩儿不是?

那玩意儿,在不携带货物的情况下,航程可达15000公里,就是带上四十吨货物,也都能飞行上万公里。

搞一架给自己当专机,那绝对是骚包的事情。

问题是,飞一趟几十万美元,不是软妹币,太心痛了。

“伊尔-76这样的最为合适,如果搞到,咱们可以改造成空中加油机或者性能更强的预警机。运十的狭长机体,虽然可以用来改造预警机,却没有伊尔-76那样容易布置。”谢凯的话,并不是胡说八道的。

运十改造预警机的工作,一直在做,图纸设计阶段甚至即将完成。

因为机舱狭长,内部布局设计花费了太多的功夫,结果导致设计出来的预警机很难达到理论性能空军的要求。

伊尔-76更合适。

“海路直接走乌克兰还是过挪威?”郑权明白了,谢凯的心,太黑。

他总算知道了谢凯为什么如此受基地管理委员会的重视了。

“乌克兰。我们必须重点经营乌克兰的关系。”谢凯舔了舔嘴唇,“一旦苏联解体,我们能在乌克兰得到最大的回报。”

一想到乌克兰,谢凯就有些激动。

中国的航母,最早就是来自乌克兰的瓦良格号。

只是可惜,那些被欧美忽悠着销毁的图-160白天鹅,图-22逆火轰炸机以及各种战略导弹,巡航导弹。

到时候搞回来一些,卖给军方,也能发财。

实在搞不到这些,退而求其次,搞一些技术,也是可以的。

“苏联船舶制造业,核潜艇在俄罗斯本土,水面舰艇则是在乌克兰。我们国内的军舰制造,心脏病问题同样严重,所以……”谢凯卖了个关子。

郑权明白了,掏出随声携带的小本子,在上面写了一些数字。

“我们应该谋求的重点就是技术,只有有了技术,自己想制造多少,就能制造多少。光是装备什么的,再多也有达到使用寿命的那一天。”齐志远提醒着。

搞技术,才更符合基地的利益。

搞到装备,卖出去,赚再多钱,那也都是一锤子买卖。

“当然,这是必须的。搞技术,甚至搞他们最顶级的人才,那才是我们应该干的。权哥,有机会,你得多接触他们的顶级技术人员,搞好关系……等到苏联不行了,就给他们开条件,或者由他们开条件。”谢凯最眼馋的就是苏联的顶级技术人员。